非洲向來被外界看做電商的“處女地”。
數(shù)據(jù)顯示，預計到2020年，非洲整個洲的年度消費支出將超過1.4萬億美元，到2025年，線上銷售額將達到750億美元，數(shù)據(jù)顯示未來十年，非洲電商將迎來快速發(fā)展的時機。
區(qū)域特點市場亟待開發(fā) 基礎配套相對薄弱
隨著當?shù)亟?jīng)濟穩(wěn)步增長，總?cè)丝谶_到12億的非洲大陸對輕工、紡織、服裝、五金、鐘表、床上用品、家電和電子產(chǎn)品的需求日益增加，而移動互聯(lián)網(wǎng)逐漸在非洲各國推廣普及，更為非洲國家推動電商平臺發(fā)展提供了機遇。倫敦行業(yè)組織GSM協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，非洲擁有全球范圍內(nèi)增長速度最快的智能手機市場，同時，非洲以快速增長的人口數(shù)量、持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟需求，成為最具潛力的消費市場。
此外，非洲基礎設施和交通運輸?shù)陌l(fā)展和完善，給跨境電商進入非洲創(chuàng)造了發(fā)展條件，非洲電商正以飛快的速度迎刃而上，非洲越來越多的居民開始參與其中。
阻礙非洲電商發(fā)展的4大因素
雖然目前非洲電商市場確實存在商機，但同時也存在著一些阻礙因素：
1、交通基礎設施落后：非洲大部分地區(qū)交通基礎設施并不完善，例如肯尼亞內(nèi)羅畢，交通擁堵嚴重，很多人外出進行日常生活的采購已然成了每天生活最大的問題；
2、供應鏈基礎不完善：非洲基礎設施薄弱，物流供應鏈配送成為難題；
3、支付方面存在一定難度：由于非洲使用大眾常用支付方式的用戶并不多，大部分消費者對于電子支付安全性存在擔憂，貨物支付方面存在困難；
4、高額的寬帶成本：非洲的移動互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)正處于一個新興市場，正如2007年的美國互聯(lián)網(wǎng)一樣，成本相對較高。
如何“啃”下非洲電商市場這塊蛋糕
當下的非洲電商市場，就像10年前的中國一樣，沒有想象中的復雜，競爭也不激烈，需求也沒有那么高大上?？梢钥紤]從家居、3C品類著手，或是將一些正在其它平臺上肉搏的品類放到這個市場來。
雖然，非洲消費市場存在商品匱乏，產(chǎn)量單一的現(xiàn)狀，但是并不代表非洲消費者接受品質(zhì)不佳的產(chǎn)品，選擇網(wǎng)購的非洲消費人群，大多講究商品的信優(yōu)價好，質(zhì)量、信譽有保障，價格適中。
面對當下非洲電商市場面臨的困境，電商企業(yè)可以自主經(jīng)營航空物流供應鏈，采用移動互聯(lián)網(wǎng)客戶端推廣，在非洲設立幾個商品營銷服務中心以及物流配送中心，這樣可以在一定程度上減輕電商沉重的庫存壓力，并能夠保障物流端的及時、快捷。
非洲各國工業(yè)區(qū)分布解析
非洲每個國家的工業(yè)發(fā)展水平不一，工業(yè)區(qū)的分布位置也各有側(cè)重，今天為大家詳細解析非洲國家工業(yè)區(qū)分布位置。
1、阿爾及利亞
阿爾及利亞的工業(yè)仍主要集中在阿爾及爾和奧蘭。烴有關的加工廠占主導地位，而水泥廠、地毯廠和化工廠也很突出。工業(yè)活動仍然占了阿爾及利亞GDP的60%左右，許多歐洲制造商已經(jīng)在此建立了業(yè)務。工業(yè)建筑存量一般包括較舊的通用型倉儲和相對較少的現(xiàn)代化高棚物流建筑。
2、安哥拉
Sonils OSC位于羅安達市中心的北部，是主要的工業(yè)區(qū)。其他的工業(yè)產(chǎn)權集中地主要在維亞納東部和本菲卡南部。維亞納的特別經(jīng)濟區(qū)位于計劃的國際機場附近，設計容納73個工廠。由于石油、鉆石、釀造、紡織和建筑等產(chǎn)業(yè)的擴張，對倉儲和制造業(yè)空間有很強的需求。
3、博茨瓦納
博茨瓦納的大多數(shù)工業(yè)活動是在哈博羅內(nèi)，由于缺乏辦公空間，導致租金價格膨脹，工業(yè)地點被用來補償。分區(qū)正在更加嚴格地應用，隨著辦公空間的增加，市場的本質(zhì)正在改變。 在距離市中心10公里范圍內(nèi)和在通往機場的路線上，可以看到少量的新建筑，主要是業(yè)主自住房。
4、喀麥隆
杜阿拉是一個重要的工業(yè)中心，是西非主要港口之一，為一些中非內(nèi)陸國家提供服務。工業(yè)產(chǎn)權一般位于靠近Bonabéri的港口，那里有主要的水泥產(chǎn)業(yè)。城市東部的中心工業(yè)主要是汽車工業(yè)區(qū)，也有全國最大的啤酒廠——SABC。 由于是內(nèi)陸且沒有港口，雅溫得是一個不太重要的工業(yè)地。它更像是一個區(qū)域配送中心(主要為咖啡、可可、椰子、甘蔗、木材、橡膠)而不是一個制造區(qū)域。
5、中非
中非的工業(yè)活動主要集中在班吉和沿河的港口。發(fā)展趨向于延伸到城市的西部和南部，而不是到水淺的東部。班吉沒有國際制造業(yè)。在過去，工廠一直是搶劫的目標，而機場附近的大規(guī)模的UCATEX工廠已被搶掠和放棄了大約十年。
6、乍得
恩賈梅納的工業(yè)需求較低，一般來說，老舊的未翻新建筑物或廢棄建筑的翻新令人滿意。業(yè)主職業(yè)是常見的。在恩賈梅納以西的Farcha有一個工業(yè)區(qū)，大量的跨國石油公司在此駐點。中國公司陽光國際已計劃耗資1.5億美元在Djarmaya建立一個新的工業(yè)區(qū)。
7、科特迪瓦
在阿比讓周邊地區(qū)和密集的住宅區(qū)如Marcory和Yopougon，遍及本地工業(yè)活動。最重要的制造業(yè)基地位于特雷什維爾和弗里迪工業(yè)區(qū)，石油化工、水泥、食品制造業(yè)分布在該地區(qū)。最重要的國際企業(yè)之一是聯(lián)合利華，可以在Boulevard de Vridi找到。
8、剛果共和國
金沙薩的主要工業(yè)區(qū)位于Route des Poids Lourds和Kingabwa附近，毗鄰剛果河和港口周圍。它主要包括老舊的設備，大部分是自用的，通常是殘破的。沒有現(xiàn)代工業(yè)區(qū)，糟糕的基礎設施給運輸和物流方面帶來了困難。存在與所有權有關的潛在挑戰(zhàn)。然而，對倉儲和存儲空間的需求日益增加以支持工業(yè)擴張，并且隨著新的和計劃中的道路設施的建設，更多的區(qū)域應當開放用于現(xiàn)代倉庫開發(fā)。
9、埃及
自2005年成立工業(yè)發(fā)展管理局以來，一直大大地吸引著新的工業(yè)活動到埃及投資。在開羅，這主要集中在十月六日城和齋月十日城。政府土地可以以每平方米15美元-25美元/平方米的價格購買，約為其他商業(yè)用地通常價格的一半。投資者應向IDA申請在在新工業(yè)區(qū)內(nèi)劃撥用地。
10、赤道幾內(nèi)亞
赤道幾內(nèi)亞的工業(yè)市場幾乎完全是自有的，主要涉及石油和建筑行業(yè)的國際公司。在馬拉博，工業(yè)活動主要集中在城市的南部和西部。還有許多發(fā)展活動在距離馬拉博南部約45km的Luba島，那里有一個深水港。
非洲國家工業(yè)區(qū)的發(fā)展程度與國家經(jīng)濟發(fā)展水平息息相關。而從阿爾及利亞、安哥拉、博茨瓦納、喀麥隆、中非、乍得、科特迪瓦、剛果共和國、埃及和赤道幾內(nèi)亞等幾個非洲國家的工業(yè)區(qū)分布位置來看，港口城市、首都和大型城市是非洲國家工業(yè)區(qū)的普遍聚集地。
11、埃塞俄比亞
埃塞俄比亞的工業(yè)部門剛建立不久，主要包括本地的輕工業(yè)活動。工業(yè)區(qū)也開始出現(xiàn)，位于如Akaki Kality等區(qū)域。目前一般租金為每月每平方米3美元至4美元。
12、加納
加納的工廠過去主要設在阿克拉，以及靠近特馬港的城市東部的工業(yè)區(qū)。阿克拉中部地區(qū)的土地價格上漲導致了租金價格上漲，將增加位于市中心的重工業(yè)的壓力，使其不得不搬遷到位于阿克拉郊區(qū)的較低成本的地點，這將有助于騰出土地進行再開發(fā)。目前，黃金倉庫的租金是每月8美元/平方米左右。
13、肯尼亞
肯尼亞過去沒有經(jīng)歷過高度的投機性的工業(yè)發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)傾向于擁有自己的財產(chǎn)。然而，這個市場現(xiàn)在開始出現(xiàn)，特別是沿著內(nèi)羅畢的蒙巴薩路。租金非常低，吸納速度緩慢，因此租賃市場要成為肯尼亞房地產(chǎn)市場的有力部分還需要一段時間。一些開發(fā)商正在尋找專門建造的合適的物流園區(qū)，這可能會使輕工業(yè)制造商從傳統(tǒng)工業(yè)中心遷移到內(nèi)羅畢周邊的新地點，從而更好地利用新的道路基礎設施。
14、利比亞
利比亞的許多工業(yè)活動涉及石油和天然氣。促進私營部門工業(yè)化和經(jīng)濟多樣化被視為優(yōu)先發(fā)展事項，并要求加強已規(guī)劃工業(yè)區(qū)的發(fā)展。同時也將通過自由貿(mào)易區(qū)來鼓勵私營工業(yè)發(fā)展。
15、馬達加斯加
馬達加斯加的主要工業(yè)區(qū)位于安塔那那利佛市南部。在市中心南部有一個混合使用區(qū)域，這里有低質(zhì)量的建筑，馬達加斯加企業(yè)和航空公司。在距離市中心南部約5公里的地方，Zone Industrielle Forello是一些重工業(yè)所在地。在機場南部還有少量輕工業(yè)活動。
16、馬拉維
由于停電導致生產(chǎn)能力低下，馬拉維的工業(yè)部門依舊面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。這導致了裁員和一些企業(yè)的關閉。目前工業(yè)活動水平的下降反映在工業(yè)產(chǎn)權需求減弱方面，并導致了租金水平和房地產(chǎn)價值的不景氣。 最近旨在促進本地工業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟改革仍在開展中，而這些改革預計將刺激對物流和倉庫物業(yè)的需求。
17、馬里
馬里的工業(yè)市場將繼續(xù)圍繞本地貿(mào)易商展開，目前在巴馬科并沒有國際制造商。主要工業(yè)區(qū)位于商業(yè)中心的東部，這里有一座新的橋梁，它是巴馬科橫跨尼日爾河的第三座橋梁，正在改善交通并減少交通擁堵。這座橋梁是西非地區(qū)最大的中國援助項目之一。 工業(yè)區(qū)的入駐者包括許多政府組織和制藥公司。
18、毛里塔尼亞
努瓦克肖特的工業(yè)市場主要由本地企業(yè)組成。除了一些石油和天然氣供應企業(yè)外，這里還有一些工業(yè)(包括水泥生產(chǎn)等重工業(yè))面向港口。
19、毛里求斯
毛里求斯政府繼續(xù)推動非傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新的增長領域包括漁業(yè)、輕工產(chǎn)品、印刷和出版，高精密塑料和制藥產(chǎn)品。主要的工業(yè)地點包括Plaine Lauzun，Les Pailles，Phoenix，Coromandel，Riche Terre，港口區(qū)和La Tour Koenig。
20、摩洛哥
摩洛哥擁有超過75個工業(yè)區(qū)，然而大部分的工業(yè)設備老舊且不符合現(xiàn)代建筑的安全標準?？ㄋ_布蘭卡有全國最大的工業(yè)市場，過去主要以A?nSebaa為中心，然而該市外圍地區(qū)的新區(qū)域正變得越來越重要，包括Bouskoura和SidiMaarouf。
21、莫桑比克
在馬普托市限定范圍內(nèi)的大型商業(yè)車輛的擁堵費和不斷上漲的地價正迫使工業(yè)企業(yè)遷移到周邊地區(qū)。位于馬普托市中心并靠近港口和機場的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)正被轉(zhuǎn)換為更高價值的辦公室或零售倉庫。黃金倉庫租金很高，每月約為10美元/平方米，它們經(jīng)常用作辦公室。
22、納米比亞
溫得和克的制造業(yè)活動相當有限，工業(yè)地產(chǎn)市場主要集中在提供倉儲空間。倉庫集中在城市南部的工業(yè)區(qū)和北部的工業(yè)區(qū)。 在納米比亞的其他地方規(guī)劃了幾個大型工業(yè)項目，其中多數(shù)與該國日益增長的鈾工業(yè)有關。視覺工業(yè)園在斯瓦科普蒙德附近。
從上述幾個非洲國家的工業(yè)區(qū)分布位置來看，營商環(huán)境較好的肯尼亞、埃塞俄比亞、摩洛哥和毛里求斯等國的工業(yè)區(qū)規(guī)劃版圖均在近年得到了不斷擴大，這在一定程度上反映了這些國家相對較好的工業(yè)化發(fā)展水平，也表明了全球投資和產(chǎn)業(yè)合作對于非洲國家加速工業(yè)化進程的重要作用。
23、尼日利亞
跨國企業(yè)投資尼日利亞的興趣不斷增加，如寶潔、GSK、雀巢、帝亞吉歐和SABMiller等公司在尼日利亞市場已經(jīng)進行了大量的新的生產(chǎn)設施的投資。一些跨國企業(yè)正在拉各斯州以外，尤其是在尼日利亞東南部建立次級制造業(yè)中心。然而，制造企業(yè)的發(fā)展受到尼日利亞長期缺乏電力供應的阻礙，因此導致了部分主要制造商的離開，而電力缺乏仍繼續(xù)阻礙著投資者對尼日利亞的投資。
24、盧旺達
盧旺達的工業(yè)市場仍處于萌芽階段，特別是在基加利，這里仍然處于業(yè)主自用的階段。所有制成品中約有60%-70%是從肯尼亞和烏干達進口的。然而，作為基加利總體規(guī)劃的一部分，政府建議自費將工業(yè)發(fā)展中心從Gikondo搬遷到馬卡薩附近的Nyarugunga區(qū)的特別經(jīng)濟區(qū)，Gikondo將被保留為濕地。搬遷需要一些時間，但預計將導致基加利工業(yè)市場的增長。
25、塞內(nèi)加爾
塞內(nèi)加爾沒有既定的工業(yè)市場，到目前為止，很少有國際企業(yè)將該國作為制造或分銷的目的地。整個達喀爾地區(qū)擁有一些小型的本地工業(yè)企業(yè)，其中許多涉及食品制造業(yè)。然而，大型商業(yè)的重點是港口，這也是Route de Rufisque沿線的主要出口之一。高程度的業(yè)主自用阻礙了租賃市場的大力發(fā)展，反過來又抑制了工業(yè)部門的投機性發(fā)展。
26、塞拉利昂
塞拉利昂城市經(jīng)濟的發(fā)展主要以其港口和伊麗莎白女王二世碼頭為中心。弗里敦擁有非洲最大的天然港。 該市的大部分工業(yè)發(fā)展是在其主要港口的東部，以及大規(guī)模石油碼頭所在的基西周圍地區(qū)?；蒽`頓工業(yè)區(qū)距離城市東部約5公里。一般來說，工業(yè)設備質(zhì)量很差，其中大部分是從沒有鋪設的道路進入的。業(yè)主自用是該市場的普遍特征。塞拉利昂的工業(yè)包括食品和飲料加工、魚包裝、大米加工和石油加工。
27、南非
雖然近期的經(jīng)濟不確定性可能會抑制短期的增長前景，但南非工業(yè)市場仍表現(xiàn)出了廣泛積極的基本面，如空置率下降以及一些地區(qū)的資本價值的上升。然而，盡管供應量下降，以及投資者越來越愿意承擔投機性發(fā)展，以期預計經(jīng)濟將恢復增長，但工業(yè)市場的平衡力量仍然主要依賴于消費者。積極的一點是，即將到來的基礎設施項目支出預計將促進就業(yè)，并有助于刺激消費者需求。
28、南蘇丹
朱巴的大部分工業(yè)活動集中在Konyo Konyo和靠近港口的地方。Konyo Konyo也是許多酒店的所在地，在白尼羅河沿線提供露營風格的住宿。由于人口少，投資環(huán)境不利于外國投資以及朱巴極具挑戰(zhàn)性的物流條件，南蘇丹市場似乎不太可能吸引大量的國際企業(yè)活動。
從上述幾個非洲國家的工業(yè)區(qū)分布位置來看，非洲經(jīng)濟體量最大的南非和尼日利亞吸引了全球大型企業(yè)的投資目光，營商環(huán)境較好的盧旺達的工業(yè)市場也處于快速發(fā)展期，但南蘇丹等國的工業(yè)投資環(huán)境仍有待提高。
29、蘇丹
喀土穆的工業(yè)市場非常有限，大多數(shù)單位是業(yè)主自用的。大多數(shù)工業(yè)地產(chǎn)并沒有位于市中心，但通常位于CBD對岸。主要工業(yè)區(qū)位于城市的北部和東部。該國最大的工業(yè)綜合體——賈德工業(yè)城，位于青尼羅河的西岸。
30、坦桑尼亞
坦桑尼亞的工業(yè)部門繼續(xù)由業(yè)主主導，且主要集中在提供倉儲空間和輕工業(yè)活動。千年商業(yè)園仍然是達累斯薩拉姆唯一的主要工業(yè)發(fā)展區(qū)，但由于舊倉庫的重建，Nyerere和Mandela Roads的工業(yè)區(qū)擁有了新的設備。
31、突尼斯
突尼斯的制造業(yè)是經(jīng)濟增長和收入的主要來源，2011年，約占出口總額的70%。突尼斯附近有一些工業(yè)地產(chǎn)，主要的新區(qū)域通常位于城市的南郊。許多離突尼斯中部較遠的地區(qū)擁有許多相對便宜的可用土地。包括受益于Enfidha新機場和港口開發(fā)所產(chǎn)生的市場驅(qū)動的地方。突尼斯機場(Charguia)周圍的老工業(yè)區(qū)仍然流行，但通常只包含較小的單位。
32、烏干達
坎帕拉的主要工業(yè)區(qū)是坎帕拉工商業(yè)園區(qū)，位于坎帕拉-金賈高速公路東面約15公里處。政府正鼓勵已經(jīng)獲得了地塊的工廠和工業(yè)搬遷到商業(yè)園區(qū)，否則將面臨失去土地的風險。其增長推動了該地區(qū)的臨界質(zhì)量和沿主干道的工業(yè)用地價值的穩(wěn)步上升。許多大型制造商如Riley Packaging，APDL和一些中國公司在大量土地上建造了最先進的工廠，以滿足他們未來的擴張計劃。
33、贊比亞
由于工業(yè)市場供應不足，服務不足，不能滿足現(xiàn)代國際公司的要求，開發(fā)商對投資贊比亞工業(yè)區(qū)越來越感興趣。在關鍵地區(qū)開發(fā)新設施將有助于確保新的工業(yè)和制造業(yè)。開發(fā)商主要關注盧薩卡，因為它被視為從南非進入撒哈拉以南市場中心的切入點。
34、津巴布韋
由于津巴布韋已成為進口商品的消費者而不是制造商，因此近年來津巴布韋工業(yè)空間需求減少?？罩寐试黾樱饨鹣陆?。在當前困難的經(jīng)濟條件下，租戶的生存風險較高。工業(yè)投資被認為是所有部門中最不吸引人的，最近的銷售已經(jīng)完全用于自有業(yè)務。
從上述6個非洲國家的工業(yè)區(qū)分布位置來看，贊比亞、烏干達和坦桑尼亞由于實行了較為多元化的經(jīng)濟政策，并積極加速工業(yè)化發(fā)展，因此其工業(yè)區(qū)規(guī)劃規(guī)模得以不斷擴大。而產(chǎn)品嚴重依賴從南非等國進口的津巴布韋，其工業(yè)市場的潛力一直未能得到很好的釋放，工業(yè)化水平較低。