近期，港口空箱堆積如山，外貿(mào)前景不妙的消息傳遍了全國(guó)，讓人們擔(dān)心外貿(mào)行業(yè)的未來(lái)。
對(duì)此，3月20日，海關(guān)總署署長(zhǎng)俞建華在發(fā)布會(huì)上進(jìn)行了最新回應(yīng)，同時(shí)央視記者也來(lái)到了寧波舟山港最大的集裝箱裝卸碼頭，一探究竟。
央視記者實(shí)地探訪 舟山港：空箱情況在可接受范圍
在寧波北侖第三集裝箱碼頭，長(zhǎng)達(dá)3.74公里的碼頭岸線幾乎停滿了集裝箱貨船，港口橋吊忙著裝卸貨物。
寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司營(yíng)運(yùn)操作部副經(jīng)理吳光繼表示：“目前來(lái)說(shuō)我們的港口一共11個(gè)泊位，這一段時(shí)間幾乎每天全都是靠滿的，我們的作業(yè)路數(shù)也保持在相當(dāng)于我們最高值在運(yùn)轉(zhuǎn)的40路到45路。我們的工人仍舊是按照全負(fù)荷在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們每天的作業(yè)處理，集裝箱的作業(yè)量大概也維持在3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上。”
港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，3月以來(lái)，寧波北侖第三集裝箱碼頭日均集裝箱吞吐量達(dá)到3.16萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與去年同期相比增長(zhǎng)14.5%。這一點(diǎn)，從碼頭橋吊的運(yùn)行狀況上也得到了印證。
央視記者在港口轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有不少集裝箱空箱堆積。
碼頭工作人員表示，四層以上的集裝箱疊在一起的，基本就都是空箱。從港口負(fù)責(zé)人那里，記者了解到，目前，港口里存放的空箱數(shù)大約是14萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
對(duì)此，吳光繼表示：按照我們的正常生產(chǎn)水平來(lái)說(shuō)，這是正?？山邮艿囊粋€(gè)范圍值。
供需“一增一減” 導(dǎo)致現(xiàn)階段空箱增多
那么，這些空箱產(chǎn)生的原因又是什么呢？
吳光繼表示，一方面原因是外貿(mào)的空箱回流，第二個(gè)是新增加的造的集裝箱在整個(gè)生產(chǎn)周期包括使用周期過(guò)后，導(dǎo)致大批量的回流。
從公開(kāi)數(shù)據(jù)了解到，2021年，在集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)高漲的行情下，全球生產(chǎn)了超過(guò)700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱，是常規(guī)年份的近3倍。如今，港口擁堵、“一箱難求”的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，集裝箱供應(yīng)和需求的“一增一減”，造成了現(xiàn)階段空箱較多。
此外，國(guó)際海運(yùn)公司也主動(dòng)將空集裝箱調(diào)度到中國(guó)的港口，以隨時(shí)響應(yīng)出口規(guī)模的增長(zhǎng)。
吳光繼提到，有意愿把空箱堆積到我們國(guó)內(nèi)港口，主要還是看重我們國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)爆發(fā)，更多的還是我們的潛力在這里發(fā)展，所以說(shuō)國(guó)外的很多的一些國(guó)際大型船公司比較青睞我們國(guó)內(nèi)的這些港口。
此外，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院的專家也表示，港口空箱數(shù)量、集裝箱運(yùn)費(fèi)等等雖然是觀測(cè)外貿(mào)發(fā)展趨勢(shì)的一些指標(biāo)，但并不是全部指標(biāo)。對(duì)于這些指標(biāo)的變化，要辯證地看待。
商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長(zhǎng)顧學(xué)明表示，港口空集裝箱堆積主要是2021年以來(lái)“缺箱”“缺柜”導(dǎo)致的集裝箱總量供應(yīng)過(guò)剩。是外貿(mào)企業(yè)看好中國(guó)外貿(mào)復(fù)蘇前景，主動(dòng)調(diào)配的結(jié)果。
而集裝箱運(yùn)價(jià)在疫情后曾屢創(chuàng)新高，現(xiàn)在隨著海運(yùn)市場(chǎng)正常化而開(kāi)始下跌，這也是運(yùn)價(jià)恢復(fù)正常的必然結(jié)果。所以這些指標(biāo)（變化）并不意味著中國(guó)的外貿(mào)規(guī)模會(huì)下降。
數(shù)據(jù)顯示，3月初，寧波舟山港堆存空箱量約47萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。外貿(mào)需求不足是導(dǎo)致空箱堆積的原因之一。
不過(guò)，目前，寧波舟山港空箱在快速減少中。截至3月13日，港內(nèi)堆存空箱量約41萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱左右，兩周減少6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
海關(guān)總署回應(yīng)“港口空箱”問(wèn)題
3月20日，海關(guān)總署署長(zhǎng)俞建華在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的“權(quán)威部門(mén)話開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，回應(yīng)了關(guān)于港口空箱堆積的問(wèn)題。
俞建華表示，目前港口空箱數(shù)量增加問(wèn)題，存在前一個(gè)時(shí)期新集裝箱投放量過(guò)大、國(guó)內(nèi)堆存成本較低、國(guó)外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因，也有季節(jié)性規(guī)律作用。
同時(shí)，他也稱，大量空箱在我國(guó)港口蓄勢(shì)待發(fā)，某種程度上也反映了國(guó)際市場(chǎng)依然看好我們下一階段的出口能力。從海關(guān)最新數(shù)據(jù)看，2月下旬以來(lái)，出口用箱量在持續(xù)增長(zhǎng)。
俞建華表示，綜合起來(lái)看，外貿(mào)形勢(shì)還是嚴(yán)峻復(fù)雜的，但也蘊(yùn)含了不少機(jī)遇，困難更多是全球性的。
比較來(lái)看，我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)依然明顯，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體好轉(zhuǎn)，外貿(mào)前兩個(gè)月平穩(wěn)開(kāi)局的勢(shì)頭有望保持下去，因此對(duì)今年我國(guó)外貿(mào)實(shí)現(xiàn)促穩(wěn)提質(zhì)的目標(biāo)充滿信心。
3月20日，中國(guó)(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院新能源與低碳發(fā)展研究中心副主任韋福雷表示，目前出口的確受到?jīng)_擊，但不會(huì)斷崖式下跌，而針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上的悲觀言論，他認(rèn)為并不可信，存在“抓眼球”、“夸大”情況。
“像深圳的碼頭都是智能化，本來(lái)堆得就挺高的?！表f福雷說(shuō)，他對(duì)今年接下來(lái)的出口形勢(shì)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。
同日，一家在疫情期間因“國(guó)產(chǎn)替代”獲得大量訂單、業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅速的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，今年以來(lái)，該公司出口歐美的訂單下降明顯，且尚未看到復(fù)蘇跡象，但接下來(lái)準(zhǔn)備參加的境外展會(huì)客戶會(huì)議量有所增加。同時(shí)，他又稱，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售情況“供不應(yīng)求，可以彌補(bǔ)（出口訂單下降）。
此外，一家在海外代理銷(xiāo)售中國(guó)品牌家電的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，由于家電銷(xiāo)售情況疲軟，該公司目前轉(zhuǎn)型探索新能源方向的業(yè)務(wù)，并且已在國(guó)內(nèi)成立新公司。
“客戶的投資心理比較低落，短期庫(kù)存還是會(huì)做，但不做長(zhǎng)期庫(kù)存，現(xiàn)在新能源一些品類已經(jīng)開(kāi)始卷了?！彼f(shuō)。